Système d’alarme universel pour voiture Moteur Bouton-poussoir Démarrage Arrêt Verrouillage Protection antivol Caractéristiques :Alarme sonore et lumineuse, fonction d’alarme d’urgence. Fonction d’induction Super lock, aucune induction ne pourra démarrer le véhicule. Un fil d’allumage de haute qualité, délicat et durable, assure la stabilité de l’alimentation électrique automobile. Bobine d’induction amovible, installation facile, pratique pour la réparation et l’entretien, il est recommandé de l’installer sous le volant. Formation de moule de bobine, solide et durable, carte de capteur lD passive, pas de batterie, correspondance parfaite, fonction antivol sûre et fiable. Spécification :Condition : 100 % NouveauCourant de veille : 8mA (remarque : veille jusqu’à 2 mois en continu)Affichage des clés : lumière bleue (arrêt de la voiture : pas de lumière ; démarrage de la voiture : lumière de longue durée ; autoradio allumer : lumière clignotante)Taille de la boîte de paquet : 17 x 14,5 x 5 cm / 6,7 x 5,7 x 2 pouces Liste des colis : 1 x bobine d’induction1 x faisceau de câble1 x unité principale1 x bouton de démarrage2 x carte d’identificationNote d’installation : 2. Lorsque le véhicule d'origine est équipé d'une puce antivol, retirez la puce antivol du véhicule d'origine et collez-la à la zone où le véhicule d'origine peut être scanné, sinon cela peut entraîner l'échec du démarrage.3, Parce que la base du bouton de démarrage est en métal, lors du collage et de la mise, en cas d'interférence avec la puce antivol de la voiture d'origine, Choisissez ensuite d’autres zones à mettre ou à tamponner le traitement élevé.4. La sortie de ce produit est composée de 5 lignes, c’est-à-dire la ligne de feu d’origine de connexion de fil rouge 12V, la ligne ACC de connexion de fil orange de la voiture d’origine (généralement en 1 vitesse), la ligne d’alimentation ON1 de la connexion de fil blanc de la voiture d’origine (généralement en 2 vitesses), la ligne de feu de point de départ de la connexion de fil jaune de la voiture d’origine (cette ligne est alimentée au moment de départ, pas d’alimentation après le démarrage), connexion filaire marron de la ligne d’alimentation d’origine de la voiture ON2 (cette ligne lorsque la touche appuie sur l’engrenage ON lorsqu’il y a de l’électricité, et au début du moment pas d’électricité, au démarrage, il y a de l’électricité, l’installation doit être prudente pour juger).5. Lorsqu’il n’y a que 4 câbles de sortie pour certains modèles, uniquement orange (ACC), blanc (ON), jaune (ligne de démarrage de l’allumage, ligne rouge (ligne de feu à la tête de la clé de la voiture d’origine), la ligne marron n’est pas utilisée ou utilisée avec la ligne ON1 blanche.6. Lorsque vous rencontrez un certain nombre de véhicules avec un câblage à 6 sorties, en plus de suivre le chemin du quatrième élément ci-dessus, mais aussi de découvrir la fonction de la sixième ligne, le moyen est de jouer la clé dans le fichier ACC, le fichier ON, le fichier de démarrage, Dans ces trois états différents pour détecter l’alimentation de la sixième ligne, de sorte que la sixième ligne du démarrage a besoin d’une alimentation électrique, et la phase de la ligne de démarrage jaune connectée ou utilisée l’isolation de relais, dans le cas d’une alimentation à ON, et connectez la ligne blanche ou utilisez une alimentation d’isolation de relais, gardez à l’esprit, sinon il sera difficile de démarrer la situation.7. Contrairement à la partie de démarrage de l’ensemble de la machine (avec un démarrage à clé et sans fonction d’accès à la clé), il est important de se rappeler que le fil de terre doit être connecté fermement et que le fil de terre ne peut pas être connecté longtemps, sinon il sera difficile de démarrer ou le voyant de démarrage s’éteindra avec un frein à pied. Tout cela parce que la ligne de terre est lâche ou que la connexion est mauvaise.