Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges combinées, c’est-à-dire des charges radiales et axiales agissant simultanément. Les lignes de projection des chemins de roulement se rejoignent en un point commun sur l’axe du roulement pour fournir une véritable action de roulement et donc de faibles moments de frottement pendant le fonctionnement. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l’augmentation de l’angle de contact. Fonctionnalités Faible frottement La conception optimisée de l’extrémité du rouleau et la finition de surface de la bride favorisent la formation d’un film lubrifiant, ce qui réduit le frottement. Cela réduit également la chaleur de frottement et l’usure de la bride. De plus, les roulements peuvent mieux maintenir la précharge et fonctionner à des niveaux de bruit réduits. Fiabilité de fonctionnement accrue L’état de surface optimisé sur les surfaces de contact des rouleaux et des chemins de roulement favorise la formation d’un film lubrifiant hydrodynamique. Application de roulements rigides Un roulement à rouleaux coniques à une rangée est généralement ajusté contre un deuxième roulement à rouleaux coniques. L’application d’une précharge permet d’obtenir une application de roulement rigide. Séparable et interchangeable La bague intérieure avec ensemble rouleau et cage (cône) peut être montée séparément de la bague extérieure (coupelle). De plus, les composants séparables sont interchangeables. Cela facilite le montage, le démontage et les routines d’inspection de maintenance. Spécifications Diamètre de l’alésage d : 45 mm. Diamètre extérieur D : 72 mm. Largeur B : 18,31 mm.