Ce réservoir de carburant est compatible avec les systèmes R134A, R1234YF, R12 et R22. Le réservoir d'huile est équipé d'un filetage 1/4 SAE avec raccord rapide basse pression 1234YF et d'un raccord basse pression réglable R134A, ainsi que d'un coton de détection de la quantité d'huile du système R134A. Pression de service nominale : 3 000 psi d'éclatement / 600 psi de pression de service maximale. Le réservoir d'huile est rempli de 56 g d'huile de réfrigération, puis le clapet anti-retour est vissé et serré. Les cylindres intérieur et extérieur sont serrés dans le sens des aiguilles d'une montre, puis un petit noyau intérieur fileté 1/4 SAE est utilisé pour évacuer l'air du tube bleu. Connectez l'orifice basse pression du système de réfrigération à ravitailler et ajoutez la quantité d'huile de refroidissement requise aux cylindres intérieur et extérieur. [Largement utilisé pour la charge des systèmes de climatisation] - 1. Ajout d'huile dans le système ; 2. Renouvellement d'huile après vidange ; 3. Ajout de solution de fluorescence pour scanner ; 4. Ajout d'additifs dans le système. [Facile à utiliser] - Le remplissage du système de climatisation est facile grâce à l'injecteur de colorant d'huile. Commencez par démarrer la climatisation et réglez-la sur la puissance maximale, puis connectez l'injecteur au côté basse pression. Utilisez le gobelet doseur pour mesurer la quantité de peinture ou d'huile nécessaire, puis versez-la dans la pompe et vissez le bouchon. Enfin, tournez la molette pour que le piston introduise délicatement la peinture ou l'huile dans le système de climatisation. Capacité du réservoir : 7,5 ml (minimum) - 60 ml (maximum). Raccords : 1/4 pouce SAE femelle. Couleur : Argent Matériau : Métal Contenu de l'emballage : 1 kit d'injecteur de colorant d'huile pour système R134A Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la couleur de l'article peut varier légèrement en fonction des paramètres d'affichage et de luminosité de votre ordinateur. Une marge d'erreur de 1 à 3 cm est possible.