La version modifiée de la tête de mesure de la vitesse anémométrique adopte un capteur de pression différentielle numérique, communication compatible avec le firmware PX4. Différent du capteur de tension différentielle analogique, il n'est pas universel. Les capteurs de vitesse anémométrique sont fortement recommandés pour les structures d'avions à voilure fixe et ADAV. Ils sont essentiels car le pilote automatique ne dispose d'aucun autre moyen de détecter le décrochage. En vol à voilure fixe, c'est la vitesse anémométrique qui garantit la portance, et non la vitesse sol ! Le capteur de vitesse anémométrique différentiel numérique offre un très faible décalage, une haute résolution et, surtout, il est exempt du bruit induit par les longs câbles et des décalages de la sortie ratiométrique du capteur de vitesse anémométrique analogique 2,6. Équipé d'un capteur Measurement Specialties 4525DO, avec une plage de mesure de 1 psi (jusqu'à environ 100 m/s ou 360 km/h ou 223 mp/h), le kit de capteur de vitesse anémométrique offre une résolution de 0,84 Pa, avec des données délivrées en 14 bits par un convertisseur analogique-numérique (CAN) 24 bits. Il mesure également la température pour calculer la vitesse réelle à partir de la vitesse indiquée grâce au capteur de pression statique MS5611 du for. Insensible à la chaleur des composants de traitement à proximité, il est beaucoup plus proche de la température de l'air que les précédentes configurations de capteurs analogiques. Compatible avec les cartes de génération de pilotes automatiques for et PX4. Couleur : comme illustré Matériau : plastique Contenu de l'emballage : 1 module de vitesse 1 tube en silicone 1 câble à 4 broches (certains accessoires sont de couleurs aléatoires) 1 tube de Pitot en Y Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article présenté sur la photo et le produit réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.