Français : Fonctionnalités : 1. Multifonction : L'outil de programmation d'ECU 67 en 1 offre de multiples fonctions, telles que la lecture et l'écriture des données d'ECU, le clonage d'ECU, le réglage des paramètres d'ECU, le réglage de la puce, la lecture des cartes d'ECU, la correction de la somme de contrôle, etc. 2. Outil de programmation d'ECU : Cet outil de diagnostic peut lire et écrire les données d'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. Il effectue une sauvegarde complète des données d'ECU, un clonage simple d'ECU et une mise à niveau de l'alimentation. 3. Lecture et écriture prises en charge : Selon les données lues via l'outil de diagnostic, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients les données étape 1, étape 2, étape 3, popbangs, carter de boîte de vitesses pour régler le LC, affichage sport, immo désactivé, dpf désactivé, dtc désactivé, vmax, swirl désactivé, etc. 4. Version améliorée : Par rapport à la version V1.20, l'outil de diagnostic a ajouté 44 nouveaux protocoles, pour les protocoles de lecture et d'écriture d'ECU Bosch sans ouvrir le capot, et prend en charge la lecture et l'écriture forcées d'ECU inconnus avec les modèles de puces pris en charge. 5. Application : Permet de lire et d'écrire sur la plupart des modèles actuels du marché, notamment les voitures européennes, japonaises, certaines américaines, chinoises et les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. Spécifications : Type d'article : Programmateur d'ECU Matériau : Métal + ABS Version du logiciel : V1.2.7 Système d'exploitation recommandé : Windows 10 Points forts : 1. Lecture et écriture des données de l'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. Il effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, facilite le clonage des ECU et les mises à niveau de puissance. Il prend également en charge la transmission en lecture et écriture. Selon les données lues via l'outil, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients les données de transmission étape 1 étape 2 étape 3, popbangs, réglage du LC, affichage sport, désactivation de l'immo, désactivation de l'AdBlue, désactivation du DPF, désactivation du DTC, Vmax, désactivation du swirl, restauration des paramètres d'usine de l'ECU ou du TCU (service payant). 2. Par rapport à la version V1.20, cet outil a ajouté 44 nouveaux protocoles pour les protocoles de lecture et d'écriture de l'ECU Bosch sans ouvrir le capot. Version Master : sauvegarde des données au format BIN, données non chiffrées. 4. Le logiciel permet l'écriture forcée (clonage forcé) sans vérification et prend en charge la lecture et l'écriture forcées d'ECU inconnus avec des modèles de puces pris en charge. 5. Il fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux et le service d'assistance fournit gratuitement des fichiers Damaos pour le tuner WinOLS, A2L, MAPPACKGE et VR. De plus, nous vous proposons une plateforme de collaboration avec nos tuners de haut niveau, qui vous apporteront de nombreuses connaissances. 6. Mise à jour gratuite, sans abonnement annuel. 7. Manuel complet, régulièrement mis à jour en ligne. Comment activer et obtenir un compte VR ? 1. Une fois l'appareil reçu, téléchargez le logiciel et suivez la vidéo d'installation de PCMtuner pour l'installer. Logiciel V1.20. 2. Après l'installation, une question vous demandera si vous souhaitez enregistrer cet appareil. Cliquez sur Oui, puis suivez les instructions. 3. Français : Après l'enregistrement, veuillez nous envoyer l'e-mail avec lequel vous prévoyez d'enregistrer l'appareil, nous vous aiderons à générer le compte sur le serveur. Description : Il s'agit d'un périphérique de lecture-écriture personnalisé spécialement utilisé pour le système de contrôle du moteur du véhicule (ECU) et le système de contrôle de la transmission (TCU). Il peut prendre en charge OBO (lecture et écriture du bus), BENCH (lecture et écriture avec ouverture du boîtier ECU ou TCU), BOOT (lecture et écriture en mode ouvert). Il peut lire et écrire sur la plupart des modèles actuels du marché, couvrant les voitures européennes, les voitures japonaises, certaines voitures américaines, les voitures chinoises, prenant en charge certaines transmissions de voiture et les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. Fonctions : 1. Lecture et écriture des données de l'ECU 2. Clonage de l'ECU 3. Réglage des paramètres de l'ECU 4. Ingénierie de maintenance de l'ECU 5. Réglage de la puce 6. Lecture des cartes de l'ECU 7. Correction de la somme de contrôle Étape 1 77 USD/70 EUR/59 GBP Étape 2 88 USD/80 EUR/68 GBP Étape 3 220 USD/200 EUR/169 GBP 9. Lecture des fichiers Flash et EP 10. Réglage du groupe motopropulseur 11. Prise en charge des mises à jour en ligne 12. Fourniture de fichiers VR 13. Brochage fourni 14. Assistance et compte tuner 15. Lecture OBD2 16. Lecture des données sans démontage du capot, réduisant considérablement le risque de destruction de l'ECU 17. Lecture des données à l'ouverture du capot, mode démarrage 18. Téléchargement gratuit du logiciel Deux façons de mettre à jour un Bench ou un 3-en-1 vers un PCMtuner : 1. La clé USB peut être achetée seule pour mettre à jour votre Bench 1.2 ou votre 3-en-1 et bénéficier des nouvelles fonctionnalités de PCMtuner. 2. Vous pouvez nous renvoyer l'ancien dongle de votre BENCH 1.2 ou 3 en 1 pour l'échanger contre un nouveau dongle intelligent pour PCMtuner.200. Nouvellement ajouté pour les protocoles de lecture et d'écriture Bosch MED EDC17 sans ouvrir le capot. Compatible avec Simos 12.1 et 12.2. Compatible avec Simos PCR2.1 FCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4 et GPEC4LM. Remplacement pour Hyundai, pour KIA SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305 et MT86. Remplacement pour Ford, pour lecture flash LR SID208. Remplacement pour EMS S8 BAM. Connexion PCB 3 points uniquement dans les trous VIA. Peut être connecté sans retirer le gel.Remplacement pour PSA SID208Remplacement pour SID307, SID309, SID310Remplacement pour Mitsubishi E6T83XXX, E6T32xxxRemplacement pour Isuzu Transtron SH72544RRemplacement pour Isuzu Transtron L4.3Remplacement pour Hyundai, remplacement pour Greatwall DCM6.2APPour PCMtuner (version du logiciel : 1.21) Prend en charge plus de 67 modules :Module 1Remplacement pour Ford Focus 3Remplacement pour Ford Focus 3 : 1,6 L pour Sigma Ti-VCT 85 105 125 PS (EMS