Français : Fonctionnalités : 1. Application : Le programmateur d'ECU peut lire et écrire sur la plupart des modèles actuels du marché, couvrant les voitures européennes, japonaises, certaines voitures américaines, les voitures chinoises, prenant en charge certaines transmissions et les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. 2. Multifonction : Cet outil de programmation d'ECU est multifonction, comme la lecture et l'écriture des données d'ECU, le clonage d'ECU, le réglage des paramètres d'ECU, la lecture des cartes d'ECU, la correction de la somme de contrôle, l'ingénierie de maintenance d'ECU, etc. 3. Modes de lecture et d'écriture : Il s'agit d'un dispositif de lecture et d'écriture spécialement conçu pour le système de contrôle moteur (ECU) et le système de contrôle de transmission (TCU) du véhicule. Il prend en charge les modes OBO (lecture et écriture sur bus), BENCH (lecture et écriture sans ouvrir le boîtier ECU ou TCU) et BOOT (lecture et écriture en mode ouvert). 4. Version améliorée : Par rapport à la version V1.20, l'outil de diagnostic a ajouté 44 nouveaux protocoles pour les protocoles de lecture et d'écriture d'ECU Bosch sans ouvrir le capot, et prend en charge la lecture et l'écriture forcées d'ECU inconnus avec les modèles de puces pris en charge. Français : Outil de programmation d'ECU : selon les données lues via l'outil, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients les données de transmission étape 1 étape 2 étape 3, popbangs pour ajuster le LC, l'affichage sport, l'immo désactivé, l'adblue désactivé, le dpf désactivé, le dtc désactivé, le vmax, le swirl désactivé. Spécification : Type d'article : programmateur d'ECU Matériau : métal + ABS Version du logiciel : V1.2.7 Système d'exploitation recommandé : pour Windows 10 Points forts : 1. Lecture et écriture des données de l'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT. Il effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, des clonages d'ECU faciles et des mises à niveau de puissance. Il peut également prendre en charge la lecture et l'écriture des transmissions Selon les données lues via l'outil, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients les données de transmission étape 1 étape 2 étape 3, popbangs pour ajuster le LC, l'affichage sport, l'immo désactivé, l'adblue désactivé, le dpf désactivé, le dtc désactivé, le vmax, le swirl désactivé, la restauration des paramètres d'usine de l'ECU ou du TCU (service payant). 2. Par rapport à la version 1.20, cet outil a ajouté 44 nouveaux protocoles pour les protocoles de lecture/écriture des calculateurs Bosch sans ouvrir le capot. 3. Version Master : sauvegarde des données au format BIN, données non chiffrées. 4. Le logiciel permet l'écriture forcée (clonage forcé) sans vérification et prend en charge la lecture et l'écriture forcée d'ECU inconnus avec des modèles de puces pris en charge. 5. Il fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux et le service d'assistance fournit gratuitement des fichiers Damaos pour le tuner WinOLS, A2L, MAPPACKGE et VR. De plus, nous vous proposons une plateforme pour collaborer avec nos tuners de haut niveau, qui peuvent vous apprendre beaucoup. 6. Mise à jour gratuite, sans abonnement annuel. 7. Manuel complet, régulièrement mis à jour en ligne depuis longtemps. Comment activer et obtenir un compte VR ? 1. Après réception du produit, veuillez télécharger le logiciel et suivre la vidéo d'installation de PCMtuner pour l'installer. Logiciel V1.20. Français : Après l'installation, il vous demandera si vous souhaitez enregistrer cet appareil. Cliquez sur Oui, puis suivez les instructions pour l'enregistrer. 3. Après l'enregistrement, envoyez-nous l'e-mail avec lequel vous souhaitez enregistrer l'appareil. Nous vous aiderons à créer un compte sur le serveur. Description : Il s'agit d'un périphérique de lecture/écriture personnalisé, spécialement utilisé pour le système de contrôle du moteur (ECU) et le système de contrôle de la transmission (TCU) des véhicules. Il prend en charge les fonctions OBO (lecture et écriture du bus), BENCH (lecture et écriture lors de l'ouverture du boîtier ECU ou TCU) et BOOT (lecture et écriture en mode ouvert). Il peut lire et écrire sur la plupart des modèles actuels du marché, notamment les voitures européennes, japonaises, américaines et chinoises. Il prend en charge certaines transmissions et les modèles équipés de systèmes de contrôle Delphi. Fonctions : 1. Lecture et écriture des données de l'ECU 2. Clonage de l'ECU 3. Réglage des paramètres de l'ECU 4. Ingénierie de la maintenance de l'ECU 5. Réglage de la puce 6. Lecture des cartes de l'ECU 7. Correction de la somme de contrôle : Étape 1 : 77 USD/70 EURO/59 GBP Étape 2 : 88 USD/80 EURO/68 GBP Étape 3 : 220 USD/200 EURO/169 GBP 9. Lecture des fichiers Flash et EP 10. Réglage du groupe motopropulseur 11. Prise en charge des mises à jour en ligne 12. Fourniture de fichiers VR 13. Brochage fourni 14. Assistance et compte tuner 15. Lecture OBD2 16. Lecture des données sans démontage du capot, réduisant considérablement le risque de destruction de l'ECU 17. Lecture des données à l'ouverture du capot, mode démarrage 18. Téléchargement gratuit du logiciel. Deux façons de mettre à jour votre Bench ou 3-en-1 vers PCMtuner : 1. La clé USB peut être achetée seule pour mettre à jour votre Bench 1.2 ou 3-en-1 et bénéficier des nouvelles fonctionnalités de PCMtuner. 2. Vous pouvez nous renvoyer l'ancien dongle de votre BENCH 1.2 ou 3 en 1 pour l'échanger contre un nouveau dongle intelligent pour PCMtuner. Quelle est la différence entre PCMtuner et 200 ? 1. La version du logiciel est différente : PCMtuner V1.21 et 200 V1.20. 2. Le fabricant est différent. 3. Ils ont les mêmes fonctionnalités jusqu'à présent, mais PCMtuner est disponible en usine. 4. L'ancien banc et flash 3-en-1 peut être mis à niveau pour PCMtuner et 200 en remplaçant le dongle ou en achetant un nouveau dongle 200. Nouvellement ajouté pour les protocoles de lecture/écriture Bosch MED/EDC17 sans ouvrir le capot. Compatible avec Simos 12.1, 12.2, Simos PCR2.1 FCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM. Remplacement pour Hyundai, remplacement pour KIA SIM2K-240, SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86. Remplacement pour Ford, remplacement pour LR SID208. Lecture flash. Remplacement pour EMS S8 BAM. Connexion PCB 3 points.