Description pour BMW Mini One Cooper S Cabriolet R52 (2001-2006 ) capot arrière capote souple étanche en caoutchouc réparation autocollant Économisez +300 sur l’achat d’un nouveau joint chrome/caoutchouc d’origine BMW avec cette réparation en caoutchouc de bricolage pour votre vieux joint d’étanchéité fissuré, fatigué et usé à l’arrière de cette BMW Mini cabriolet ! Cela remplace uniquement le caoutchouc supérieur au-dessus de la garniture chromée qui s’enroule autour de l’arrière au-dessus du coffre et des panneaux de custode. C’est la zone sujette au vieillissement et aux dommages causés par le soleil, etc. Tout ce dont vous avez besoin est un couteau artisanal bien aiguisé ou similaire pour retirer les vieux morceaux de caoutchouc qui sont attachés sur le dessus de votre ancien joint d’étanchéité, en vous assurant que vous avez enlevé TOUT l’ancien niveau de caoutchouc jusqu’au plastique. Le caoutchouc est autocollant avec du ruban adhésif 3M et mesure environ 2 mètres de longueur totale. Petite quantité de coupe nécessaire à la longueur et autour du 3ème feu de freinage. Étapes d’instruction : Étape 1 : Nettoyez la surface pour permettre à l’adhésif d’adhérer complètement avec une adhérence maximale. Étape 2 : Prenez la nouvelle bande de caoutchouc et appliquez-la sur le dessus du bord plat où le caoutchouc a été enlevé et, en chevauchant sur le matériau du toit, ajoutez la colle pour faciliter le processus de collage. Assurez-vous d’avoir votre emplacement correct car la colle durcit en moins de 15 secondes ! Il y a une légère augmentation de taille avec le nouveau caoutchouc où il se trouve sur le chrome mais a l’air 100 % mieux et aide à rétablir l’étanchéité et à protéger les coutures des rayons UV générés par le soleil. Cette réparation a été effectuée à Noël 2020 sur un R52 et a duré sans problème pendant les mois d’hiver au Royaume-Uni et nos journées d’été. Comme pour la plupart des voitures décapotables, évitez de laver au jet le toit et votre nouveau joint. Utilisez une éponge si nécessaire pour nettoyer ces zones et rincez-les au seau. Il est préférable d’utiliser la Super colle (non incluse), de courir le long des zones cachées pour éviter tout soulèvement, sous mouvement, etc., ou de passer un cordon de silicone si vous en avez besoin. Il est possible et recommandé de retirer la bande pour terminer la coupe loin de la voiture et éviter de couper le tissu du toit. Des vis torx inviolables sont situées sous la bande chromée et peuvent être accédées en relâchant les loquets latéraux. (mode de chargement de démarrage) Cela permet au toit inférieur d’être basculé vers le haut. Support ouvert avec un étais approprié. Le forfait comprend :1x joint en caoutchouc auto-adhésif de remplacement Liste de colisage Le forfait comprend :1x joint en caoutchouc auto-adhésif de remplacement