Caractéristiques1Ne divisez pas la batterie au plomb, la batterie li, la batterie à eau, la batterie sèche. 2Ne divisez pas tous les modèles de vélos électriques (12V à 99V général), peut être identifié automatiquement, affichage en temps réel. 3Éliminez l’affichage analogique de la quantité électrique (plusieurs petites lumières), l’affichage numérique de la tension en temps réel, intuitif, pratique, peut déterminer avec précision la quantité électrique restante, la distance parcourue. 4Jugez le défaut d’un vélo électrique par le numéro de tension, obtenez deux fois le résultat avec la moitié de l’effort. 5Fabriqué en matière plastique, robuste, durable et longue durée de vie. SpécificationType d’article : Interrupteur de guidon de vélo électriqueModèle : Série S (tension de vélo électrique d’identification automatique 5V-99V)Matériel : PlastiqueCouleur : NoirEfficacité : 98 % Niveau de hall : Hall linéaire, caoutchouc, lumière d’affichage numérique LED importéeTension de travail : guidon DC0.8V-4.2VElectric quantity Affichage : ne divise pas la batterie au plomb, LiBattery, ne divise pas la tension, identification automatique (le vélo électrique 12V24V, 36V, 48V, 60V, 72V peut être utilisé directement, certains vélos électriques 84V peuvent également être utilisés)Poids : Environ 176gConnaissance de la batterie : Cette barre tournante utilise la tension d’affichage numérique pour obtenir directement la puissance de la batterie. Veuillez déterminer la puissance restante de la batterie en fonction de la tension de la batterie de votre véhicule électrique, le numéro V. Vous pouvez également déterminer si la batterie est endommagée et légèrement endommagée par la situation de tension complètement chargée. Retrouvé, réparé tôt. Dans le passé, le voyant d’alimentation était utilisé pour simuler l’affichage de l’alimentation en collectant la tension de la batterie (en prenant l’exemple de l’affichage à 3 lumières de la batterie 36V, 39V à 42V indique la pleine puissance, toutes les lumières sont allumées, une lumière est éteinte de 37V à 39V, la deuxième lumière est éteinte de 34V à 37V, 31V à 34V, le dernier voyant de sous-tension est allumé, cette méthode peut être floue, car il est impossible de déterminer combien de puissance V est à l’intérieur, et cette méthode de collecte de la tension n’a pas été adaptée avec l’avancement de la technologie des batteries), car le matériau de la batterie Différents, différents processus et différentes plates-formes de décharge de batterie, ce qui conduit à l’incertitude de la manière de collecter la tension. L’affichage numérique de la tension résout complètement ce problème. La tension de la batterie est collectée en temps réel et affichée sur un affichage numérique en temps réel. Il est facile de juger du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir par le changement de numéro et si la batterie est endommagée. . Mode d’emploi de la poignée d’affichage numérique de tension1. CaractéristiquesLa rotation de l’affichage numérique de la tension remplace entièrement la rotation de l’affichage de l’alimentation analogique, la reconnaissance automatique de la voiture électrique de 12V à 84V, la tension d’affichage en temps réel, le jugement précis de la puissance de la batterie, pratique et pratique !1. En tournant la valeur de tension en temps réel, vous pouvez déterminer avec précision la quantité d’énergie restante, ce qui est pratique pour les clients !2. Vous pouvez déterminer avec précision si la batterie au lithium est endommagée en tournant la valeur de tension en temps réel, ce qui est pratique pour le service après-vente !3. Vous pouvez juger de la qualité de la batterie au lithium en tournant la valeur de la tension, ce qui est pratique pour l’usine d’acheter des batteries au lithium qualifiées !4. Identifiez automatiquement les véhicules électriques avec une tension inférieure à 100 V, qui peuvent être utilisés universellement, ce qui est pratique pour l’achat en usine, ce qui permet d’économiser des coûts d’investissement et des coûts de gestion !5. Il y a 4 fils pour le pivot d’affichage électrique commun, ce qui est pratique pour les travailleurs à installer et à économiser des heures de travail !6. L’affichage de la télévision numérique n’est pas disponible sur le marché actuel, peut saisir l’opportunité et devenir un nouvel argument de vente2. Les non-professionnels doivent faire attention à la séquence de lignes lors de l’installation et ne peuvent pas connecter la mauvaise ligne, sinon cela provoquera facilement la combustion du hall et du tube LED3. Les paramètres de base : (selon différents matériaux de batterie, différents anciens et nouveaux, différents lots, le numéro de tension v sera différent, veuillez tester plusieurs fois, vous pouvez obtenir vos propres paramètres de batterie de voiture électrique, voiture électrique 12V, la tension la plus élevée est d’environ 12,6 V ou légèrement plus, la plus basse est d’environ 9V ou légèrement plus de voiture électrique 24V, la tension la plus élevée est d’environ 29,4 V, la plus basse est d’environ 21 V ou un peu plus de voiture électrique 36 V, la tension la plus élevée est d’environ 42 V, la tension la plus basse est d’environ 29 V ou un peu plus élevéeVoiture électrique 48 V, la tension la plus élevée est d’environ 54,6 V ou 58,8 V, la plus basse est d’environ 39 V ou un peu plus de voiture électrique 60 V, la tension la plus élevée est d’environ 72 V, la plus basse est d’environ 49V ou un peu plus élevée Voiture électrique 72V, la tension la plus élevée est d’environ 84V ou un peu plus haut, la plus basse est d’environ 60VHes véhicules électriques à tension supérieure sont déjà équipés de voltmètres. Méthode d’installation : trois fils de poignée de tour, pôle positif de poignée de tour rouge, pôle négatif de poignée de tour noir, ligne de signal de poignée de virage verte, jaune seul est la ligne positive d’alimentation, liste de colis1 x interrupteur de guidon de vélo électrique2 x clé