Caractéristiques : 1. Pour intervenir sur un système SBC, l'outil SBC constitue une alternative au testeur STAR DIAGNOSIS. Il est très performant. 2. Économique, pratique, léger, sûr et facile à utiliser, il est efficace et sécurisé. 3. Une fois la réparation terminée, le système SBC peut être réactivé et remis sous tension. La mémoire est automatiquement effacée. 4. L'outil W211/R230 permet d'entretenir facilement le SBC sans remplacer de module de commande. 5. Technologie de fabrication de précision, haute fiabilité et performances stables. Spécifications : Type d’article : Outil de réinitialisation du SBC Matériau : Plastique Description : Outil de remplacement ABS/SBC pour Mercedes Benz W211/R230 1. Réparation directe via OBD-11 du code d’erreur interne du SBC C249F. Pas besoin d’ouvrir le système ABS. Remplacement pratique et rapide du SBC en 10 secondes. Une clé suffit. 2. SBC pour la réparation des données des quatre premiers modèles : 25 % - 50 % - 70 % - 100 % au choix. Type de support de l’outil SBC : Remplacement pour Bosch : 0 265 960 012 Remplacement pour Bosch : 0 265 960 013_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 015_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 018_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 019_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 020_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 023_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 025_x000D_ Remplacement pour BOSCH NR : 0 265 960 028_x000D_ Instructions : Conseils : Code C249F, durée de fonctionnement du composant A7/3 dépassée (unité hydraulique SBC) Les conseils ci-dessus indiquent une défaillance interne de l'unité de commande. Remplacez le module de commande SBC à l'aide de l'outil W211/R230, qui permet une réparation facile sans avoir à remplacer le nouveau module. Les consignes de sécurité de Mercedes-Benz stipulent qu'avant toute réparation du système de freinage des modèles W211 (Classe E) et R230 (Classe SL), le système Sensotronic Brake Control (SBC) doit être désactivé à l'aide du testeur STAR-DIAGNOSIS. La désactivation du système SBC est absolument nécessaire avant toute intervention d'entretien sur les freins, comme le remplacement des plaquettes, des disques et des liquides, car le système est sous une pression de 140 bars. Les mécaniciens effectuant l'entretien des freins sur ces modèles de voitures doivent disposer des outils appropriés afin d'éviter tout risque de blessure et d'endommagement du système de freinage. En attendant le lancement de cet outil SBC économique, pratique, léger, sûr et facile à utiliser, il constitue une alternative au testeur STAR-DIAGNOSIS pour les interventions sur le système SBC. Il effectue les mêmes tâches avec autant d'efficacité et de sécurité. Une fois la réparation terminée, le système SBC peut être activé et sa pression rétablie. La mémoire est automatiquement effacée. Remarque : Avant de passer commande, veuillez vérifier le type de châssis de votre véhicule et le type de SBC. Assurez-vous qu'il s'agit bien de W211/R230.