Fonctionnalités: 1、Paramètre important : Disponible pour l’ingénierie des informations de diagnostic externe à partir de la version 6.1.1 et à partir de la version 3.0.3. Les temps restants estimés sont indiqués pour les opérations de flash du ECU. 2, fonction : L’outil de numérisation ODIS peut lire et effacer le code, le flux de données dynamiques, la programmation, le codage, avec des paramètres personnalisés, y compris les systèmes d’information de maintenance, les briefings techniques, etc. 3, transmission USB : Équipé d’un câble de connexion, prend en charge la transmission du module USB, pour assurer la fiabilité de la transmission des données de l’interface de diagnostic. 4, connexion WIFI : un point d’accès WLAN est requis. Ce point d’accès forme la connexion aux abonnés WLAN Ready. Il peut réaliser une communication sans fil du véhicule et de l’interface de diagnostic. 5、Prise en charge multilingue : anglais, japonais, portugais, roumain, coréen, néerlandais, polonais, turc, espagnol, français, italien, croate, danois, allemand, suédois, finnois, slovène, tchèque, russe, grec, chinois. Spécification: Type d’article : Outil d’analyse de diagnostic Matériel : ABS Dimensions : environ 136 x 48 x 25 mm/5,35 x 1,89 x 0,98 pouces Poids : environ 150 g/0,33 lb Alimentation : 8-18V via le connecteur du véhicule Puissance : 5W Plage de température : -20 °C à +85 °C pour le stockage et -20 °C pour un fonctionnement à +40 °C Interface PC (filaire) : USB 2.0 haute vitesse, 480 Mbit/s ou Fast Ethernet, 100 Mbit/s (via le module LAN) Interface PC (sans fil) : WLAN 802.11 ab/b/g/n 2T2R 300 Mbit/s mode client (WPA2 EAP TLS, WPA2 PSK) Mode AP : WPA2 PSK Mise à jour du CD : La dernière version est la V6.1.1 Avantages: 1. Dernier travail d’interface de diagnostic et de programmation sur ODIS S et ODIS E. 2. Disponible pour l’ingénierie des informations de diagnostic à bord à partir de la V6.1.1 et le service d’informations de diagnostic à bord à partir de la V3.0.3. 3. Prise en charge de la connexion WIFI et USB : Avec la technologie de communication sans fil, peut réaliser une communication sans fil du véhicule et de l’interface de diagnostic. Les pays peuvent utiliser le WIFI et la connexion USB : Australie, Bosnie-Herzégovine, Brésil, Canada, Suisse, Chypre, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Hongkong, Israël, Inde, Irlande, Italie, Lativia, Mexique, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Pologne, Russie, Argentine, Corée, Singapour, Slovénie, Turc, Ukraine, Émirats arabes unis, États-Unis, Royaume-Uni Si votre pays ne figure pas dans le pays autorisé ci-dessus, il vous suffit d’utiliser le module de connexion USB pour assurer la fiabilité de la transmission des données de l’interface de diagnostic. Prise en charge multilingue : Français, Allemand, Anglais, Coréen, Japonais, Portugais, Roumain, Néerlandais, Polonais, Turc, Espagnol, Français, Italien, Croate, Danois, Suédois, Finnois, Slovène, Tchèque, Russe, Grec, Chinois Configuration système requise pour l’ordinateur Windows : Langue du système Windows : Anglais américain Win 7 Version professionnelle Les C:// système doivent être au format NTFS C:// devez disposer d’au moins 60 Go d’espace Mode d’infrastructure : En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles avec le réseau peuvent être connectés ensemble (abonnés au réseau). Pour un réseau sans fil, un point d’accès WLAN est nécessaire. Ce point d’accès forme la connexion aux abonnés WLAN Ready. Connexion point à point : Avec une connexion point à point via un réseau sans fil pour créer un réseau radio, adopte ainsi le rôle d’un point d’accès radio (point d’accès). Une connexion directe est établie entre l’unité de diagnostic et l’interface de diagnostic est configurée à l’aide de l’interface utilisateur Web. Nouvelles fonctions : Les temps restants estimés sont indiqués pour les opérations de flash du ECU. Le protocole de diagnostic contient les interruptions des sessions GFF, les valeurs de mesure étendues, l’amélioration de la vue de communication de l’ECU, le matériel de diagnostic utilisé, le type de connexion du matériel de diagnostic, le système d’exploitation, le correctif utilisé et l’envoi de demandes d’assistance L’affichage des valeurs mesurées a été amélioré. Les documents dans GFF sont affichés dans des fenêtres distinctes. Une boîte de message s’affichera au début du mode d’essai. Les correctifs GFF peuvent être intégrés pendant les sessions de diagnostic. Les messages de danger ont été révisés. L’arrêt des séances de diagnostic peut être interrompu. Suppression automatique des protocoles de diagnostic d’enregistrement automatique après une transmission réussie. La sélection du matériel de diagnostic PassThru a été améliorée. La mise à jour du logiciel ODIS Service a été stabilisée. Liste des paquets : 1 fois Outil d’analyse diagnostique 1 x fil de connexion 1 x autocollant 5 x disque