Application : Pour la voiture intelligente de Freescale, conception électronique de premier cycle, circuit de commande de moteur à courant continu. L'utilisation d'une puce de commande à deux demi-ponts et de composants MOSFET canal N à faible résistance est recommandée. La puce de commande à deux demi-ponts garantit un mode de commande fiable, minimisant les pertes de commutation du MOSFET. Optimisation de la consommation d'énergie. La puce de commande MOSFET est dotée d'une fonction de freinage matériel et d'un retour de puissance. Le MOSFET canal N IRF3205 utilise deux puces de commande dédiées en demi-ponts sur le tube supérieur grâce à un condensateur d'amorçage. Ainsi, le tube dispose d'une tension de commande suffisante pour ouvrir rapidement le canal MOSFET, améliorer la courbure d'accélération du moteur et accélérer le freinage du moteur. Cela permet un démarrage rapide du chariot et un arrêt rapide de la voiture. Le pilote peut fonctionner à 0 % -99 % du cycle de service de la modulation PWM, ce qui permet d'obtenir une tension de commande suffisante du moteur. Matériau : Plastique + Métal Couleur : Vert Dimensions : 100 x 70 x 21 mm Poids net : 59 g Moteur transféré : DIR = 1 PWM = PWM Inversion du moteur : DIR = 0 PWM = PWM Frein de stationnement : DIR = X PWM = 0 (X est un état arbitraire) Moteur et : POWER connecté au positif, GND au négatif. Deux moteurs connectés : MOTEUR 1 et MOTEUR 2 Tension nominale : 3 V~36 V CC Courant nominal : 15 A Courant : 30 A Contenu de l'emballage : 1 x variateur de moteur CC pont en H Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'image et le produit réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.