Les performances de ce pilote sont inégalées par les puces de pilote de moteur telles que L298. Ce pilote se concentre sur le courant et l’efficacité, exerçant efficacement la puissance du moteur et la durée de vie de la batterie. Il peut résister à de grandes surcharges de courant, avec un courant maximum de 30A. Ce conducteur dispose également d’une fonction de freinage qui peut freiner rapidement le moteur, avec un freinage rapide et évident, et il est facile à utiliser pour réaliser cette fonction. Ce pilote est composé de deux puces de pilote en demi-pont complet + MOSFET à canal N à résistance interne extrêmement faible. La méthode de commande fiable des deux puces de pilote complètes en demi-pont minimise la perte de commutation du MOSFET. Le MOSFET utilise un MOSFET IRF3205 canal N, utilise deux puces de pilote de demi-pont dédiées et utilise des condensateurs d’amorçage pour le tube supérieur, de sorte que le tube supérieur a une tension d’entraînement suffisante, ce qui peut rapidement ouvrir le canal MOSFET et augmenter la courbure d’accélération du moteur. Dans le même temps, il peut également freiner rapidement le moteur. Cela peut permettre à la voiture de démarrer rapidement et de tuer rapidement. Ce pilote peut fonctionner à un cycle de service de modulation PWM de 0 % à 99 %, de sorte que le moteur peut obtenir une tension d’entraînement suffisante. Tension nominale : 3v-36v Courant nominal : 15A Moteur avant : DIR=1 PWM=PWM Marche arrière du moteur : DIR=0 PWM=PWM Frein de stationnement : DIR=X PWM=0 (X est n’importe quel état) POWER est connecté au pôle positif de l’alimentation, GND est connecté au pôle négatif de l’alimentation. Les deux moteurs sont reliés respectivement à MOTOR1 et MOTOR2 Différents lots peuvent avoir une impression d’étiquette d’apparence différente, ce qui n’affectera pas l’utilisation Couleur :Vert Matériel : plastique Contenu de l’emballage : 1 x module de commande de moteur CC Seul le contenu de l’emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : La réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l’article sur l’image un peu différente de la réalité. L’erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3 cm.