Mise à jour logicielle : NonLangue : AnglaisVersion logicielle : nouveauVersion matérielle : nouveauNom de marque : VSTMOrigin : Chine continentaleType d’article : Lecteurs de codes et outils d’analyseCertification : CEShipping : Rapide et sûrGarantie : 1 anQualité : PCB et PIC de la plus haute qualité ChipOPCOM PIC : Real PIC18f458 et FTDI ChipService après-vente : à temps et efficaceLe plus récent opcom V1.99 avec PIC18F458 FTDI FT232RL Chip OBD OBD2 Outil de diagnostic pour Op-el Op com 1.99 Can Bus Diagnostic CableRemarque :1.Pls ne pas ouvrir un litige ou donner un retour négatif parce que le CD a été cassé, le long transport est facile à endommager, laissez-moi simplement votre e-mail, nous vous l’enverrons,,si vous ne pouvez pas accepter cela,,s’il vous plaît ne l’achetez pas 2. Avant de le télécharger ou de l’installer, veuillez d’abord désactiver le logiciel antivirus de votre ordinateur, certains fichiers sembleraient être des virus, mais il est inoffensif et nécessaire pour l’installation, si vous craignez que le « virus » infecte votre ordinateur portable, veuillez ne l’acheter pas WORK ON WIN 7 , XP1. Il couvre presque toutes les voitures O.pel, même les nouvelles voitures avec diagnostic basé sur CAN-BUS, telles que Vectra-C, Astra-H, Zafira-B.2. Le programme vous permet de lire et d’effacer les codes d’erreur, vous montre des données en direct, vous permet d’effectuer un test de sortie3. Le programme prend en charge de nombreuses unités de contrôle, telles que le moteur, la transmission automatique, l’ABS, l’airbag, le module de refroidissement du moteur, le groupe d’instruments, la climatisation électronique, l’unité de commande de la carrosserie, pour ne citer que quelques exemples.4. Étant donné qu’O.pel utilise de nombreuses broches dans le connecteur OBD, l’interface de diagnostic fonctionne comme un multiplexeur et sélectionne la broche appropriée pour la communication. BROCHE 3, BROCHE 7, BROCHE 8, BROCHE 12 = Liaison série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)5. Les codes d’erreur s’afficheront avec toutes les informations disponibles :Texte complet du code d’erreur Informations complètes sur l’état (Présent, Non présent, Intermittent)6. Vous pouvez imprimer, enregistrer ou copier les codes d’erreur dans n’importe quelle autre application. À partir de la fenêtre des codes d’erreur, vous pouvez accéder directement à la fenêtre des blocs de mesure.7. Le programme vous montre des informations de bloc de mesure sur de nombreux modules de contrôle, vous pouvez choisir n’importe quoi dans la liste par vous-même.8. Le programme est capable d’afficher simultanément 8 paramètres de bloc de mesure. La fréquence d’échantillonnage dépend principalement du protocole de communication. Par exemple, les systèmes plus anciens, comme le moteur Omega-B X 25 DT (ISO-9141-2) peuvent être très lents lors de la communication, tandis que les unités Multec ou B-osch plus récentes sont plus rapides (en utilisant KWP-2000), et les unités de contrôle basées sur CAN les plus récentes sont très rapides Vous pouvez également exécuter des tests de sortie sur de nombreux contrôleurs. PIN6-PIN14PIN3-PIN11PIN1HSCAN - Double fil, CAN-BUS haute vitesse, 500 kbit/sMSCAN - Double fil, CAN-BUS moyenne vitesse, 95 kbpsSWCAN - Monofil, CAN-BUS basse vitesse, 33,3 kbps9. Vous obtiendrez un retour sur l’état de la sortie activée. Cela vous aidera à trouver plus facilement les composants défaillants. Avec OP-COM, vous pouvez apprendre les clés de l’antidémarrage et les clés à distance du verrouillage central des portes.10. Vous pouvez également réinitialiser et programmer les éléments suivants liés à l’antidémarrage : ECM, BCM, IPC. Vous aurez besoin du code de sécurité du véhicule, qui se trouve sur le CAR-PASS. Vous pouvez également réinitialiser et programmer le rappel d’intervalle d’entretien sur Astra-G, Zafira, Corsa-C, MerivaVous pouvez coder les airbags SAB6 et SAB8 avec le logiciel. Caractéristiques :1. L’interface de diagnostic est basée sur le port USB, il n’y aura donc AUCUN PROBLÈME DE COMPATIBILITÉ, avec les convertisseurs série vers USB.2. La vitesse de la communication sur l’USB-BUS est suffisante pour gérer la vitesse impressionnante des systèmes CAN-BUS à grande vitesse, qui est actuellement de 500 kbps. C’est la raison principale pour laquelle seule l’interface basée sur le port USB est disponible pour CAN-BUS.3. Par rapport au TECH2, qui est l’outil des concessionnaires (avec une carte de 32 Mo + interface CANdi), le prix de l’OP-COM est tout à fait abordable. Langue :AnglaisPackage comprenant :1.Interface OP-COMCâble 2.USBO1.99 :