Caractéristiques : Le variateur de vitesse ESD5500E offre une régulation électronique exceptionnelle, garantissant aux générateurs diesel une puissance stable quelles que soient les conditions de charge et améliorant ainsi leur efficacité. Il permet de contrôler plusieurs moteurs. Réagit rapidement et précisément aux variations transitoires. Il prévient les inversions de tension de batterie et les tensions d'impulsion transitoires. Facile à installer, préréglable, régime de ralenti réglable. Haute fiabilité, résiste aux diverses interférences électromagnétiques autour du moteur. Spécifications : Composants : Métal + Plastique Dimensions : Environ 11,5 x 9 cm/4,53 x 3,54 pouces Modèle : ESD5500E Plage de vitesse : 1 KHz ~ 7,5 KHz Stabilité thermique : +1 % maximum – Réglage du ralenti : 160 ± 20 Hz ~ 95 % de la vitesse nominale Réglage du statisme : 15 Hz + 6 Hz par ampère de variation de courant de charge pour la position minimale ; 400 Hz + 75 Hz par ampère de variation de courant de charge pour la position maximale ; Réglage externe de la vitesse : ± 200 Hz (1 kW externe) Environnement de fonctionnement Température de fonctionnement : -40 °C ~ +85 °C Humidité de fonctionnement : 95 % maximum Alimentation d’entrée Tension d’alimentation : Systèmes de batterie 12 V CC et 24 V CC Limite de mise à la terre : Mise à la terre de l’électrode négative (fuselage) Consommation électrique : 50 mA Actionneur continu Courant : 2,5 A minimum et 10 A maximum Signal du capteur de vitesse : 0,5 à 120 RMS Contenu : 1 contrôleur de vitesse moteur Remarque : 1. Veuillez prévoir une marge d’erreur de 1 à 2 cm en raison des mesures manuelles. Veuillez vous assurer de votre compatibilité avant de commander. 2. En raison des différences entre les écrans, la couleur réelle de l’article peut différer de celle de la photo. Merci de votre compréhension. Attention : Le contrôleur de vitesse électronique du générateur ESD5500E est robuste et peut être installé dans une armoire de commande ou un boîtier monté sur moteur avec d’autres équipements de commande spécialisés. En cas de contact avec de l’eau, de la buée ou de la condensation, il est impératif de l’installer correctement. Cela permettra au liquide de s’écouler du contrôleur de vitesse.