Description de Mini One Cooper S Cabriolet R52 (2001-2006) capot arrière capote souple étanche en caoutchouc réparation auto-adhésif. Ce produit est une solution de réparation en caoutchouc de bricolage pour le joint d’étanchéité arrière sur le Mini Cabriolet R52. Il remplace la bande de caoutchouc située au-dessus de la garniture chromée qui longe l’arrière du toit, au-dessus du coffre et des panneaux de custode. Cette zone est sujette au vieillissement, aux fissures et aux dommages causés par le soleil au fil du temps. Le joint est fabriqué à partir de caoutchouc autocollant avec un support en ruban adhésif 3M et mesure environ 2 mètres de longueur totale. Des rognages mineurs peuvent être nécessaires pour s’adapter autour du troisième feu stop et pour correspondre à la longueur exacte requise. Instructions d’installation : Étape 1 : Nettoyez soigneusement la surface pour assurer une adhérence maximale. Retirez tous les restes de l’ancien joint en caoutchouc jusqu’à la surface en plastique à l’aide d’un couteau artisanal bien aiguisé ou d’un outil similaire. Étape 2 : Positionnez la nouvelle bande de caoutchouc sur la zone préparée, en l’alignant avec le bord plat où l’ancien joint a été retiré. Appliquez la bande de manière à ce qu’elle se chevauche légèrement sur le matériau du toit pour une étanchéité optimale. Remarque : Un bon alignement est essentiel car l’adhésif adhère rapidement. Pour plus de sécurité, appliquez une petite quantité de super colle (non incluse) dans les zones dissimulées pour éviter le soulèvement dû au mouvement. Alternativement, un cordon de silicone peut être utilisé si nécessaire. Cette réparation permet de restaurer l’étanchéité, de protéger contre l’exposition aux UV et d’améliorer l’apparence du toit. La conception comprend une légère augmentation de la taille du caoutchouc là où il chevauche le chrome, offrant une finition durable et visuellement améliorée. Un exemple concret de cette réparation a été achevé en décembre 2020 sur un R52 et a résisté avec succès à plusieurs saisons au Royaume-Uni, y compris les conditions hivernales et estivales. Conseil d’entretien : Évitez de laver le toit sous pression ou de sceller. Nettoyez délicatement avec une éponge et de l’eau, puis rincez avec un seau. Pour faciliter l’installation, il est recommandé de retirer la garniture chromée pour accéder à la zone en toute sécurité. Les vis Torx inviolables sont situées sous la bande chromée et sont accessibles en relâchant les loquets latéraux (mode de chargement du coffre), ce qui permet de soulever la section inférieure du toit. Soutenez le toit avec un étai approprié pendant les travaux. Le forfait comprend : 1x joint en caoutchouc autocollant de remplacement