Matériau : alliage d'aluminium Modèles compatibles : Honda Civic 1988-2000, Honda Del Sol 1993-1997, Honda CRX 1988-1991, Acura Integra 1994-2001 Convient à la plupart des véhicules Honda et Acura Caractéristiques : Une fois installé, ce différentiel offre une différence immédiate, avec une tenue de route améliorée comparable à celle d'un différentiel à glissement limité (LSD). Il transfère automatiquement le couple à la roue offrant la meilleure adhérence, réduisant ainsi considérablement le patinage et le dérapage indésirables. Il contribue à réduire le sous-virage sur les véhicules à traction avant. Il améliore les performances lors des freinages brusques grâce à un transfert de couple optimisé qui favorise la décélération et retarde l'activation de l'ABS. Son fonctionnement est sûr et progressif, comme celui d'un différentiel ouvert classique. Il transmet efficacement la puissance aux roues motrices pour une traction maximale et un patinage minimal, notamment sur chaussée glissante. Il est conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les systèmes de contrôle électronique de stabilité et d'antipatinage du véhicule. Améliore les performances de freinage en réduisant le blocage des roues et en minimisant l'intervention de l'ABS, contribuant ainsi à réduire l'usure des pneus sur les véhicules à traction avant.