Pour émulateur antidémarrage 2002 - 2021 R1 R6 MT07 MT09 MT10 TMAX XMAX++DescriptionSignaler un élément / Activité suspecteCompatible 2002 - 2021 Pour les modèles : YZF R1 / YZF R6 FZ6N / FZ6S XJ6 T-MAX X-MAX V-MAX MT03, MT07, MT09, MT10 MAJESTY 400 XSR700 XSR900Cette nouvelle version a été repensée avec les éléments suivants :Firmware personnalisé Mechelectrics - Le firmware exclusif lui permet de fonctionner sur la plus large gamme de modèlesConsommation d’énergie réduite - Moins de courant tiré de la batterie en veilleCondensateurs de meilleure puissance - Aucune chance que l’émulateur fasse exploser les condensateurs comme avec les anciennes conceptionsPCB double couche - Corrosion réduite lors de l’utilisation dans des conditions humides/mouilléesConception compacte - Pas de longs fils encombrants30 % plus petit PCB - La nouvelle conception a une taille et un poids réduits par rapport aux anciennes versionsBoîtier résistant à l’eau - Unité scellée donc pas d’infiltration d’eauCet article est conçu pour les objectifs suivants :Échanger les moteurs qui ne fonctionnent plus avec l’unité antidémarrage existante (ils sont couplés à l’ECU du moteur)Permettre aux utilisateurs de retirer les dommages unités antidémarrage en raison d’un vol, d’un dommage / d’une récupérationPermettre aux utilisateurs d’éviter des frais élevés de Pour le concessionnaire pour le remplacement de l’antidémarrage / unité ECULes motos de projet utilisant Pour le moteur / ECU, mais pas d’antidémarrage (exigences de sécurité sur piste)Recherche de pannes en omettant l’antidémarrage comme source des problèmes de démarrageCette nouvelle version à 6 fils a le plus de chances de compatibilité car elle utilise le schéma de câblage complet du fabricant, qui maintient également la LED du tableau de bord antidémarrage en fonctionnement (varie selon le modèle). Un firmware personnalisé flashé en interne par Mechelectics pour s’assurer qu’il s’agit de l’émulateur le plus largement compatible du marché ! Si cela ne fonctionne pas sur votre modèle Pour indiqué ci-dessous, retournez-le pour un remboursement completInstructions de montage (1) Suivez simplement votre câblage du transpondeur de votre barillet de clé jusqu'à votre ECU (généralement sous le réservoir de carburant ou le phare)2) Débranchez et branchez l'émulateur 'Plug and Play'.3) Vous pouvez maintenant démarrer votre véhicule sans transpondeur dans la clé