Spécifications : Type de pile : 1 pile 9 V (non incluse) Poids : 0,3 kg Version matérielle : T5 Version logicielle : EL-50448 Matériau : ABS Couleur : Noir + Orange Utilisation de l’outil d’activation TPMS EL-50448 : Étape 1 : Accéder au mode d’apprentissage Placer le levier de vitesses sur « P » Mettre le contact sur ON Accéder à l’interface d’affichage de la pression des pneus via le DIC Le DIC affiche « Appuyer sur Set/Ctrl pour réapprendre » Appuyer sur Set/Ctrl Le clignotant s’allume pendant 3 secondes et le klaxon émet deux bips pour entrer en mode d’apprentissage. Lecture des informations du capteur de pression des pneus Commencez par la roue avant gauche. Placez l’antenne de l’outil EL-50448 contre l’obus de valve, près de la jante et du flanc du pneu. Appuyer sur le bouton de démarrage. La lecture des informations du capteur de pression des pneus est réussie lorsque le klaxon est actionné une fois. Étape 3 : Procéder de la même manière pour lire la pression des autres pneus. Informations Suivez les instructions ci-dessus pour mesurer la pression des pneus des roues avant droite, arrière droite et arrière gauche. Les clignotants s'allument pendant 3 secondes et le klaxon retentit deux fois une fois l'apprentissage terminé. Outil d'activation du capteur de pression des pneus TPMS EL-50448 -T5 Pour les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus 315 ou 433 MHz, une procédure de réapprentissage du capteur doit être effectuée après la permutation des pneus, le remplacement du module récepteur de verrouillage de porte à distance ou le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l'aide de l'outil spécial EL-50448. Contenu de l'emballage : 1 instrument de réinitialisation de la pression des pneus EL-50448 Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement, les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'image et le produit réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.