Tension de fonctionnement : 6-60 V (limite 60 V avec marge d’utilisation) Courant de fonctionnement : nominal 16 A, 20 A Puissance : nominale 200-300 W, 350 W (avec une tolérance pour une meilleure dissipation thermique en cas d’utilisation à haute puissance) Protection contre les surintensités : oui DESCRIPTION DE L’INTERFACE 1. Sortie de phase MA MB connectée au moteur 2. La carte mère 5 V GND est fournie avec une alimentation 5 V (le courant d’alimentation externe ne doit pas dépasser 50 MA) 3. Alimentation principale VCC GND (alimentation CC externe) 4. Sortie de signal d’impulsion de vitesse SC (interface réservée, aucun support technique fourni) 5. Interface de contrôle de direction DIR avant et arrière (efficace à bas niveau et peut être connectée à la terre à des interrupteurs externes) 6. Interface de contrôle d’arrêt STOP (niveau bas efficace pour la mise à la terre d’un interrupteur externe) 7. Interface de contrôle de frein (niveau haut efficace pour un interrupteur externe 5 V) 8. Entrée de signal de régulation de vitesse (potentiomètre intégré à la carte, régulation de vitesse également externe) (Connecté à une entrée analogique PWM double signal 0-5 V pour la régulation de vitesse) 9. Interface d'entrée d'alimentation à effet Hall Ha Hb +5 V GND. Les moteurs à effet Hall ont généralement 5 fils correspondants. Nom du produit : Moteur CC sans balais à effet Hall 350 W Modèle de variateur : ZS-X11H V2 Couleur : conforme à l'image Matériau : métal et plastique Contenu de l'emballage : 1 contrôleur de moteur Contenu de l'emballage ci-dessus uniquement ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : la réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article présenté sur la photo et le produit réel. Une marge d'erreur de mesure de +/- 1 à 3 cm est possible.