Français : 1. Application : Largement utilisé pour les voiturettes de golf lourdes, les véhicules de transport de personnel, les transporteurs de charges et autres véhicules utilitaires. 2. Numéro d'origine : Le contrôleur de moteur programmable remplace la référence 1268 5403. Veuillez vérifier la référence d'origine de votre article avant de commander. 3. Performances : Le contrôleur de moteur CC programmable offre un contrôle fluide, silencieux et économique de la vitesse du moteur et du couple. 4. Réglage de la vitesse : L'entrée du capteur de vitesse permet un excellent contrôle en boucle fermée pour réguler la vitesse du véhicule. Des paramètres de freinage uniques permettent un réglage simple et intuitif de la décélération. Français : Fonction : Aide les véhicules électriques à freiner et à stocker une partie de l'énergie de freinage dans la batterie d'alimentation, améliorant ainsi les performances du véhicule.Spécification :Type d'élément : Contrôleur de moteur à courant continu programmableMatériau : ABS et acier inoxydableOE : 1268 5403Application : Selon la commande de vitesse, d'accélérateur, de frein, etc., l'énergie électrique stockée dans la batterie d'alimentation sera convertie en énergie électrique requise par le moteur d'entraînement pour contrôler l'état de conduite du véhicule électrique tel que le démarrage, la vitesse d'entrée et de sortie, la force de montée, etc., ou aidera le véhicule électrique à freiner et à stocker une partie de l'énergie de freinage dans la batterie d'alimentation.Spécifications :Fréquence de fonctionnement PWM : 16 kHzIsolation électrique du dissipateur thermique (min.) : 500 VTension d'entrée ACKSI (min.) : 16,8 VCourant d'entrée KSI (typique) : 160 mA sans programmateur ; 200 mA avec programmateurPlage de température ambiante de fonctionnement : -40 °C à 50 °CRéduction de surchauffe du dissipateur thermique : commence à 85 °C ; coupure à 95CHeinduction de sous-température du dissipateur thermique : 50 % du courant d'induit à -25CCaractéristiques principales :Modèle CURTIS : 1268-5403Tension nominale de la batterie (volts) : 48 V (réglage par défaut) ou 36 VCourant nominal d'induit sur 2 minutes (ampères) : 400Courant nominal de champ sur 2 minutes (ampères) : 50Tension d'entrée d'activation logique et d'alimentation logique (min.) : 16,8 VCourant d'entrée d'activation logique et d'alimentation logique (sans engagement du contacteur) : 160 mA sans programmateur ; 200 mA avec programmateurTension d'entrée logique : 20,0 V élevé ; Courant d'entrée LowLogic 7,5 V 10 mA Types de papillons : Différents papillons sont disponibles pour une utilisation avec le contrôleur 1268, y compris des potentiomètres 5 kΩ à 3 fils et des papillons 0-5 V. Caractéristiques : Freinage régénératif avec une seule charge de batterie pour une autonomie plus longue et une réduction de l'usure des balais et de l'échauffement du moteur Taux de freinage réglable pour un freinage en douceur au relâchement de la pédale 2 modes de fonctionnement du véhicule sélectionnables par l'utilisateur, avec vitesse maximale contrôlée et limitée dans chaque mode Paramètres du moteur programmables pour correspondre aux caractéristiques du moteur spécifique utilisé Contrôle de vitesse amélioré via la rétroaction des capteurs de vitesse à effet Hall La fonction anti-retour offre un meilleur contrôle lors du relâchement de l'accélérateur en côte La fonction anti-calage aide à prévenir les dommages au commutateur du moteur Les verrouillages HPD (High Pedal Disable) et SRO (Static Return Off) empêchent la perte de contrôle du véhicule au démarrage Les diagnostics sont effectués via le programmateur portable CURTIS 1313-4331 ou la station de programmation PC 1314 et LED d'état intégrées pour des tests, des diagnostics et des réglages de paramètres rapides et faciles 2 sorties de défaut fournissent des diagnostics pour les écrans montés à distance Le pilote de signal de marche arrière fournit un signal faible à tout moment lorsque le véhicule est en marche arrière Les sorties du pilote sont protégées contre les courts-circuits et fournissent une protection intégrée contre les pics de bobine Le verrouillage de freinage/entraînement répond aux exigences de distance de freinage ISO Couvercle en plastique anti-éclaboussures Satisfait ou dépasse les exigences de détection de défaut CEE Liste des packages : 1 x contrôleur de moteur CC programmable Remarque : pour les acheteurs n'ayant aucune expérience dans les applications de contrôleur, veuillez consulter votre revendeur de chariot/moteur et lire attentivement le manuel du contrôleur 1268 avant d'acheter.