Le nom complet de la modulation de largeur d’impulsion est : Pulse Width Modulator, ou PWM en abrégé. En raison de ses performances particulières, il est souvent utilisé comme gradation de lampe dans une boucle CC ou comme contrôle de vitesse de moteur CC. Ce circuit est un contrôleur de moteur fabriqué selon le principe de la modulation de largeur d’impulsion (PWM). L’utiliser pour contrôler la vitesse du moteur présente deux avantages : 1. Il modifie principalement le cycle de service de l’onde carrée de sortie pour changer le temps de marche moyen sur la charge de 0 à 100 % pour obtenir le réglage de la luminosité / vitesse de la charge. L’avantage d’utiliser la modulation de largeur d’impulsion (PWM) pour obtenir une régulation de la gradation/vitesse est que l’énergie de l’alimentation peut être pleinement utilisée et que l’efficacité du circuit est élevée. Par exemple : lorsque la sortie est une onde carrée de 50 %, l’énergie de la source d’énergie consommée par le circuit de modulation de largeur d’impulsion (PWM) est également de 50 %, c’est-à-dire que la quasi-totalité de l’énergie est convertie en puissance de sortie de charge. Lorsque la régulation de vitesse abaisseuse de résistance commune est utilisée, pour que la charge obtienne 50 % de la puissance de sortie maximale de l’alimentation, l’alimentation doit fournir plus de 71 % de la puissance de sortie, dont 21 % sont consommés par la chute de tension et la consommation de chaleur de la résistance. 2. La modulation de largeur d’impulsion (PWM) peut faire en sorte que la charge obtienne la tension d’alimentation complète lors du travail, ce qui est bénéfique pour surmonter la résistance de la bobine interne du moteur et faire en sorte que le moteur génère un couple plus important. Ils sont équipés de boutons de contrôle de vitesse externes. Les commandes avant et arrière (marche avant, arrêt, marche arrière) sont équipées d’interrupteurs de marche avant et arrière. La puce est utilisée, et le condensateur de filtrage est un condensateur monolithique, le circuit est stable et fiable. La surface du dissipateur thermique utilisée par ce régulateur de vitesse est plus de deux fois supérieure à celle des moteurs similaires sur le marché, ce qui peut répondre aux besoins des moteurs de 150W. 1. Connectez le cordon d’alimentation, que les interrupteurs positif et négatif sont en position zéro centrale, connectez l’alimentation CC, que la plage de tension d’alimentation CC est de 10 V, inférieure à 36 V et que la puissance de sortie de l’alimentation répond aux besoins du moteur. Ne connectez pas les bornes positive et négative de l’alimentation CC à l’envers, sinon le régulateur pourrait être endommagé. 2. Connectez le moteur, le fil du moteur peut être positif ou négatif. 3. L’interrupteur de régulation, l’interrupteur avant et arrière est utilisé pour contrôler la direction de la vitesse du moteur, lorsque l’interrupteur est en position zéro, le moteur s’arrête. 4. Bouton du potentiomètre. Le réglage du potentiomètre permet de modifier le rapport de sortie du régulateur et la vitesse du moteur. Taille : 73.5x45.5x27mm Matériel : ABS + pc couleur :Vert + noir Contenu de l’emballage : 1 * contrôleur de vitesse de moteur à courant continu Seul le contenu de l’emballage ci-dessus, les autres ne sont pas inclus. Remarque : La lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l’article sur l’image un peu différente de la réalité. L’erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3 cm.