L’histoire d’une saga juridique autour de soixante et onze avions au lendemain de la guerre civile chinoise. Dans le contexte des tensions régionales et internationales de l’après-Seconde Guerre mondiale, Grounded at Kai Tak est le récit le plus complet de la lutte juridique complexe pour la propriété de soixante et onze avions appartenant aux deux principales compagnies aériennes chinoises qui ont été bloqués à l’aérodrome de Kai Tak à Hong Kong à la fin de la guerre civile chinoise. La lutte pour leur possession qui en a résulté a eu lieu devant les tribunaux et entre les politiciens et les diplomates sur trois continents. Dans le processus, la lutte s’est enchevêtrée avec les politiques anticommunistes des États-Unis dans l’émergence de la guerre froide : les espoirs britanniques pour la restauration de leur position commerciale d’avant-guerre en Chine : les désaccords entre les nations sur la reconnaissance du nouveau gouvernement à Pékin et l’équilibre délicat que le gouvernement colonial de Hong Kong devait maintenir pour préserver les intérêts des colonies. Merry raconte l’histoire de cette saga judiciaire en tissant ensemble des documents d’archives et des reportages de l’époque, révélant les alignements internationaux qui ont émergé au lendemain des guerres et la distribution colorée d’acteurs qui ont influencé l’issue du litige.