Électronique : Non Poids : 0,08 kg Hauteur : 3 cm Largeur : 7 cm Longueur : 11 cm Certification de test externe : CE Caractéristiques : Bluetooth Modèle : ANCEL BD300 Version du logiciel : 2024 Version du matériel : 2024 Marque : ANCEL Origine : Chine continentale Certification : CE Pourquoi choisir le scanner OBD2 Bluetooth BD300 pour BMW ? Il existe sur le marché de nombreux outils de diagnostic portables pour BMW, avec leur grand format, leur petit écran, leur fonctionnement par boutons et leur interface complexe, peu adaptés à une utilisation quotidienne. C'est pourquoi ANCEL a lancé le scanner OBD2 Bluetooth BD300 pour BMW. Compact et facile à transporter, il est tactile et vous permet de choisir la taille de l'écran. Son interface claire et concise facilite le diagnostic de votre véhicule. Le BD300 est une version améliorée du BD200, intégrant un module spécifique pour BMW à sa fonction d'origine. Si vous possédez une BMW ou d'autres marques, nous vous recommandons vivement le scanner OBD2 BD300 pour un entretien et des réparations efficaces et économiques de votre flotte. Diagnostic complet du système pour BMW, Mini et Rolls-Royce uniquement. Système moteur : Il prend en charge tous les modes OBDII. Identifiez facilement les problèmes et éteignez les voyants moteur. Vous aide à réussir le test d'émissions et à maintenir votre véhicule en parfait état. Économisez du carburant et améliorez les performances. Système de transmission : Il peut vous aider à éviter que les problèmes de transmission ne deviennent un problème majeur. En effet, la plupart des codes d'erreur proviennent de la transmission de votre véhicule. Un outil de diagnostic de transmission vous permet d'obtenir un code d'erreur, le cas échéant. Système d'airbag : Le SRS (système de retenue supplémentaire) est un dispositif qui déploie l'airbag pour protéger le passager avant une deuxième collision. Le scanner OBD2 BD300 peut lire/effacer le code et éteindre le voyant d'avertissement de l'airbag. Système ABS : L’ABS contrôle automatiquement la force de freinage lors du freinage, afin d’éviter le blocage des roues et le patinage sur carrefour (taux de patinage d’environ 20 %) pour garantir une adhérence maximale au sol. Système de correspondance de batterie : Le BD300 permet à l’outil d’analyse d’évaluer le niveau de charge de la batterie, de surveiller le courant de court-circuit, d’enregistrer le changement de batterie, d’activer le mode veille et de charger la batterie via la prise diagnostic. CBS Correct : Le système d’entretien conditionnel (CBS) de BMW surveille activement l’usure du moteur et des autres composants du véhicule. Ce système surveille la durée de vie de l’huile, le filtre à air d’habitacle, l’usure des plaquettes de frein, l’état du liquide de frein, les bougies d’allumage et, sur les moteurs diesel, le filtre à particules. EGC Clear Adaption : Les boîtes de vitesses automatiques sont parfois imprévisibles, ce qui peut s’avérer extrêmement coûteux en cas de mauvais entretien. Le BD300 peut vous aider à effectuer l’entretien de vos transmissions. Diagnostics constructeur pour véhicules BMW Enregistrement de la batterie BMW : En termes simples, l'enregistrement de la batterie consiste à mettre à jour votre véhicule en indiquant qu'une batterie neuve a été installée. Il est important de l'effectuer à chaque changement de batterie de votre BMW de 2002 ou plus récent. Réapprentissage de l'accélérateur : Le réapprentissage de l'accélérateur utilise le décodeur du véhicule pour régler l'actionneur d'accélérateur initial et rétablir la valeur d'apprentissage du calculateur à son état initial. C'est la seule façon de contrôler et d'ajuster plus précisément l'accélérateur pour contrôler l'admission d'air. Réinitialisation du voyant d'huile : Lorsque ce voyant est allumé, cela indique que le véhicule a besoin d'un entretien. Après l'entretien, remettez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro pour que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système démarre une nouvelle période d'entretien. Réinitialisation du frein de stationnement électrique : Lorsque la plaquette de frein est usée au-delà d'une certaine épaisseur, le circuit d'induction des plaquettes de frein s'use. Ce circuit envoie alors un signal à l'ordinateur de bord pour demander son remplacement. Réinitialisez la plaquette après le remplacement, sinon l'alarme du véhicule continuera de retentir. Diagnostic OBD complet pour toutes les marques de véhicules Quelles sont les causes de l'allumage du voyant moteur ? Le voyant moteur peut s'allumer pour de nombreuses raisons. Par exemple, une défaillance de la sonde lambda, un bouchon de réservoir de carburant desserré, une défaillance du convertisseur catalytique, un problème de bobine d'allumage, des fils de bougie défectueux, une fuite de vide, etc. Comment éteindre le voyant moteur ? Lire et effacer les codes : Lisez le code d'erreur dans les 3 secondes, effacez le code d'erreur en attente et éteignez le voyant moteur. Test du système d'échappement : Permet d'effectuer un test d'étanchéité du système d'échappement du véhicule. Empêche les vapeurs d'essence de s'échapper du réservoir dans l'atmosphère. Image figée : Obtenez un instantané du véhicule après l'enregistrement d'un code d'image figée. Test de préparation I/M : Les moniteurs de préparation servent à tester les systèmes de contrôle des émissions du véhicule. Ces moniteurs sont également appelés détecteurs d'émissions. Déterminez si votre véhicule est prêt pour un contrôle antipollution.