Les véhicules GM équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (MPT) de 315 ou 433 MHz, d’une procédure de réapprentissage du capteur après la permutation des pneus, le remplacement du module récepteur de verrouillage de porte à distance ou le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial EL-50448. Fonctionne également sur les modèles GM 2014 EL-50448 Capteur de surveillance de la pression des pneus Outil d’activation TPMS OEC-T5 Le capteur de pression des pneus sur les modèles postérieurs à 2012 ne peut être lu qu’à l’aide de certains outils de diagnostic spécifiés. Avant que le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne normalement correctement, le module de commande de la carrosserie enregistrera les informations d’identification de chaque position dans le capteur de pression des pneus ; et utilisez les méthodes suivantes pour lire le capteur de pression des pneus après le remplacement d’un capteur de vitesse de pneu ou de roue. Veuillez vous référer aux méthodes spécifiques comme suit : Instructions pour EL-50448 : EL50448 fonctionne sur tous les produits General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) fabriqués pour le marché nord-américain. Cela ne fonctionnera pas si vous avez acheté des capteurs de rechange qui ont la mauvaise fréquence. EL50448 convient à la plupart des véhicules GM, équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM) de 315 ou 433 MHz. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial EL-50448. EL-50448 Spécification : Hauteur de l’article : 10 pouces Largeur de l’article :15 pouces Longueur de l’article : 20 pouces Poids de l’article : 0,3 kg Version matérielle : OEC-T5 Version logicielle :EL-50448 Certification d’essai externe :CE Type de matériel : Métal plastique de haute qualité Comment utiliser l’outil d’activation TPMS EL 50448 Étape 1 - Entrer en mode d’inclinaison Réglez le levier de vitesses sur P Mettez le contacteur d’allumage sur ON Entrez dans l’interface de l’affichage de la pression des pneus par DIC DIC affiche Appuyez sur Set / Ctrl pour réapprendre Appuyez sur Set / Ctrl Le clignotant est allumé pendant 3 secondes et le klaxon retentit deux fois pour entrer en mode d’apprentissage Étape 2 - Lire les informations du capteur de pression des pneus Démarrez par la roue avant gauche, Placez l’antenne J-46079 ou l’outil de diagnostic EL-50448 contre la position du noyau de la valve près de la jante du flanc du pneu L’outil de pression des pneus El-50448 démarre par l’interrupteur de démarrage Réussir à lire les informations du capteur de pression des pneus lorsque le klaxon émet un bip Étape 3 - Même méthode pour lire les autres informations sur la pression des pneus Suivez l’instruction ci-dessus pour lire la pression des pneus des roues avant droite, arrière droite et arrière gauche. Les clignotants sont allumés pendant 3 secondes et le klaxon émet deux bips lorsque l’apprentissage est terminé. Pour certains véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM), une procédure de réapprentissage du capteur doit être effectuée après la rotation des pneus, le remplacement du module récepteur de verrouillage de porte de la télécommande ou le remplacement du capteur de pression des pneus. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial 50448