Produit chimique hautement concerné : Aucun Électronique : Non Poids de l’article : 1,2 kg Hauteur de l’article : 3,9 pouces Largeur de l’article : 7,1 pouces Longueur de l’article : 10,6 pouces Certification de test externe : CE Tension : Prend en charge une large plage de tension d’entrée de 9 V à 70 V Nom du modèle : P100 Version du logiciel : 2025 NEWEST Version du matériel : 2025 NEWEST Origine : Chine continentale Matériau : ABS Certification : CE Type d’article : Testeurs électriques et cordons de test Puissance (W) : 12 V Affichage : Écran couleur TFT (160 x 128 dpi) Plage de tension CC : 0-65 V + 1 chiffre Plage de résistance : 0-200 kOhm Testeur automobile : Testeur automobile Testeur automobile : Câble de testeur automobile Style : Testeur de circuit Nom du produit : Testeur de circuit automobile Sonde de puissance : Testeur de circuit de sonde de puissance Détection de système de circuit : Testeur de circuit électrique Convient pour : Testeur de circuit automobile AC : Testeur de circuit AC Type de courant de détection : Testeur de circuit automobile Testeur de circuit Style : testeur de circuit CA, testeur électrique : testeur de circuit électrique 12 V, testeur de circuit 12 V, produit : kit de testeur de circuit, kit de testeur de circuit, testeur de circuit CA, testeur automatique, testeur de circuit CC, testeur de circuit CC, affichage numérique, testeur de circuit numérique, utilisation : testeur de circuit pour voiture, sonde : sonde d'alimentation pour testeur de circuit, diagnostic automobile, outil de test de circuit, outil de diagnostic automobile, outil de diagnostic automobile. Remarque : 2 m (sans sac), 10 m (avec sac). La vidéo ci-contre indique 10 m (avec sac). Spécifications : Testeur de circuit électrique automobile nouvelle génération JDiag P100 pour voitures et camions, 0 V - 70 V. Description générale : ce testeur électrique performant réduit le temps de diagnostic sur tous les systèmes électriques du véhicule de 6 à 30 V. Il suffit de le brancher à la batterie du véhicule pour : 1. Déterminer d'un coup d'œil si un circuit est positif, négatif ou ouvert, sans avoir à reconnecter les pinces d'une borne de batterie à l'autre. 2. Testez la continuité grâce à son câble de terre auxiliaire intégré. 3. En appuyant sur l'interrupteur du testeur, dirigez le courant de batterie positif ou négatif vers la pointe de la sonde pour tester le fonctionnement d'un composant électrique sans utiliser de câbles de liaison. 4. Détectez instantanément les mauvais contacts de terre de ce traceur de circuit sans effectuer de tests de chute de tension. L'outil est également protégé contre les courts-circuits : son disjoncteur interne se déclenche en cas de surcharge. À propos du testeur de circuits automobiles P100 : Indicateur de polarité rouge/vert (voyants rouge/vert pour les tests positifs/négatifs et les différents modes). Écran couleur LCD HD (écran couleur LCD plus clair et affichage des données plus intuitif). Prise en charge multilingue : anglais, allemand, français, espagnol, italien, russe, portugais. 1. Test de tension et de polarité : Déterminez rapidement la tension continue/alternative et la tension positive/négative. 2. Test de continuité de résistance : L'écran LCD affiche la valeur de la résistance. 3. Test du signal du circuit CA : Dépannage rapide des problèmes de circuit des capteurs. 4. Activation des composants à la main, dans le véhicule ou avec la terre. 5. Test des feux et des connexions de remorque : une rallonge de 10 m vous permet de tester les voitures ou les camions. 6. Vérification des contacts de masse défectueux et localisation des courts-circuits. Avantages du produit Utilisation du kit de sonde de circuit d'alimentation P100 : * Diagnostiquer l'état de la batterie * Test de tension CA/CC, de résistance et de diode * Activation des composants * Recherche de court-circuit * Recherche de fil coupé * Recherche de masse défectueuse * Test des feux de remorque * Vérification de la continuité * Rallonge de 6 m Caractéristiques : 1. Écran : Écran couleur TFT (160 x 128 ppp) 2. Température de fonctionnement : 0 à 60 °C (32 à 140 °F) 3. Température de stockage : -40 à 70 °C (-40 à 185 °F) 4. Alimentation externe : 12 ou 24 V fournie par la batterie du véhicule 5. Dimensions : Longueur : 165 mm x Largeur : 40 mm x Hauteur : 27 mm Caractéristiques de l'outil de test : Plage de tension CC : 0 à 65 V + 1 chiffre Plage de résistance : 0-200 kΩ Réponse en fréquence de la tonalité transmise 0 Hz à 10 kΩ. Disjoncteur Courant nominal : 1-10 A Norme de test : 100 % du courant : aucun déclenchement 150 % du courant : déclenchement en une heure 200 % du courant : déclenchement en 3-30 secondes 300 % du courant : déclenchement en 0,5-4,0 secondes 1. Pointe de la sonde du testeur électrique : Introduit les circuits ou composants à tester 2. Lampe frontale : Éclaire les zones de travail sombres ou la nuit 3. Indicateur de polarité rouge/vert : Identifie les circuits positifs, négatifs ou ouverts. Le voyant rouge s’allume lorsque la pointe de la sonde est en contact avec un circuit positif et le voyant vert s’allume lorsque la pointe de la sonde est en contact avec un circuit négatif. 4. Affichage LED : Indique les résultats du test 5. Interrupteur d’alimentation : Permet d’alimenter la pointe en courant positif ou négatif de la batterie pour activer et tester le fonctionnement des composants électriques.